Благодаря современным разработкам металл, не тонущий в воде, уже существует. Принципиально новый алюминиевый сплав, созданный в лаборатории Санкт-Петербургского политехнического университета, уже запатентован и возможно в ближайшем будущем начнет использоваться в судостроительной промышленности.
Данный материал называют "непотопляемым металлом”. Как утверждают представители научно-исследовательской лаборатории Санкт-Петербургского политехнического университета Петра Великого, их изобретение может стать прорывом в судостроении, поскольку позволит конструировать корабли, корпус которых будет держаться на плаву, даже в случае пробоин и заполнения судна водой.
Такие нестандартные для металлов свойства были получены благодаря пористой структуре сплава. Помимо плавучести, слитки из разработанного сплава обладают звуко- и теплоизоляционными качествами и могут применяться в качестве прошивочного материала в высокотехнологичном машиностроении.
Как пояснили ученые, суть изобретения состоит не только в пористости сплава, которая достигается применением специальных газов при плавке. Подобная технология есть и у японцев, и у американцев. Уникальность российской разработки в том, что один и тот же сплав может состоять из пористых и непористых сегментов, и это значительно расширяет прикладную ценность таких металлических слитков. Размеры пор, т.е. плотность материала тоже поддается регулировке в широком диапазоне. Не пористая, более плотная часть металлоконструкций позволит монтировать детали и корпуса любой сложности, не в ущерб их прочности, поскольку участки швов и стыков будут сплошными.
Есть также возможность создавать двухслойные или многослойные металлические слитки и щиты, которые при своей легкости будут обладать всеми другими свойствами сплошных металлических материалов. Уменьшение тяжести металлических конструкций и прошивок может открыть большой простор для нововведений в тяжелом машиностроении и строительной индустрии. Ввод производство такого материала может также оказаться революционным для архитектурных решений в области мостостроения.